Tuotteet
-
22,5X11,75 Taottujen kuorma-autojen pyörien tai vanteiden korkea laatu raskasta kuormitusta varten
1. Putkityyppi, tubeless-tyyppinen ja irrotettava pyörän vanne ovat saatavilla
2. Kevyiden ja raskaiden kuorma-autojen perävaunut, myös Agricultral- ja Engineering-laitteisiin.
3. Erittelyt ovat kansainvälisiä standardeja.
4. Tavallinen kuormalavojen pakkaus
5. 20 päivän toimitusaika
-
Tehtaan tukku-alumiinikuorma-autojen pyörät / kevytmetallivanteet / kevyet vanteet 22,5 × 7,5, 22,5 × 8,25, 22,5 × 9,00
Korkealaatuinen - laadukas raaka-aine, edistyneet palvelut, hienot menettelyt
Korkea tuottavuus
Pikatoimitus
Johtavan tason T & K-osasto
Hyväksy OEM ja ODM
Kokenut markkinointipäällikkö
Ammattisuunnittelun osasto
Erinomainen myynnin jälkeinen palvelu
-
22,5 × 8,25 korkealaatuinen perävaunun pyörä, kuorma-auton pyörä
Advanced Key -tekniset ominaisuudet verrattuna tavalliseen tubeless-teräspyörään
Kestää kaarteissa väsymiskykyä 2 kertaa
Kestää väsymiskykyä 2,5 kertaa
Säteittäinen kapasiteetti 2,1 kertaa
Erinomainen kantokyky, joka koskee koko pyörää
Erinomainen haihtumiskyky, ajo pitemmällä matkalla, turvallisuuden parantaminen
Hyvä tasapainotuskyky vähentää epänormaalia hankausta, parantaa vakautta
Erinomainen, polttoainetehokas kapasiteetti.
-
Vahvat ja kestävät 8,5-20 putken teräspyörät puoliperävaunuun
1. Pyörälevyssä käytetään "Bridge-Arc-pyörän" muotoista patenttisuunnittelua lujuuden ja kuormituskapasiteetin parantamiseksi ja levyn halkaisun vähentämiseksi tuuletusaukosta.
2. Ridgen patenttisuunnittelu parantaa vanteen vahvuutta tehokkaasti.
3. Erikoislujan erikoisteräksen käyttö pyörässä ja silta-kaaren muoto, pyörän painon vähennys 20%, lujuuden lisääminen 12%.
4. Laipan Big Radianin patentoitu muotoilu estää renkaan rikkoutumisen vanteesta, kun ajoneuvo kääntyy jyrkästi.
5. Puhaltimen muodon ainutlaatuinen rakenne parantaa lämmöntuottoa (koe osoitti, että Bridge-arc-renkaan renkaan lämpötila on 2 astetta alempi kuin normaalin renkaan lämpötila, kun renkaan lämpötila laskee 1 astetta, se voi mahdollistaa renkaan työskennellä yli 5000–6000 kilometriä. Jos käytämme Bridge-arc-pyörää, se voi antaa renkaalle mahdollisuuden ajaa yli 10000 kilometriä.
-
3 kpl 8,5-24 raskaiden kuorma-autojen pyöriä
Erityinen ison laipan patenttisuunnittelu eliminoi renkaan halkeamisen piilevän vaaran.
Laipan kulma muuttuu pystysuuntaisesta pyörösäteilyksi, mikä vähentää kitkaa ja vähentää lämmön muodostumista.
Isompi ja paksumpi laippa saa pyörän vastustamaan suurempaa painetta.
Laajemman vanteen patenttisuunnittelu vähentää rengaspaineita.
Kehrätystekniikka tuottaa pidemmän levyn käyttöiän kuin tavallinen lävistystekniikka.Mikroskoopilla kehruutekniikka tekee teräksen atomirakenteesta tuhoutumattoman.
Mikroskoopilla työntötekniikka tekee teräksen atomirakenteesta tuhoutuneen ja halkeamia.
-
Perävaunun akseli 6t 8t maatalousakseli edulliseen hintaan
Käyttö: Perävaunun osat
Osat: Perävaunun akselit
Suurin hyötykuorma: piirustusarkin mukaan
Koko: piirustusarkin mukaan, valinnainen
Tuotemerkki: MBPAP
Tuotteen nimi: Kiinteä neliö / pyöreä maatalouden kevyt perävaunun akseli
Materiaali: Teräs
Sovellus: Perävaunun kuorma-auton osa
Akselipalkki: neliö, pyöreä
OEM-numero: OEM-palvelu
-
u pultti mekaanista jousitusta ja teliä varten
U-pultti on yksi ajoneuvojen jousitusjärjestelmän yleisimmin käytetyistä osista. Sen päätehtävä on kiinnittää lehtijousi akseliin tai tasapainotusakseliin, jotta lehtien jousien välinen yhteistyö toteutetaan ja lehtien jouset eivät pääse hyppäämään pituus- ja vaakasuunnassa. Se takaa lehtijousen tehokkaan esikuormituksen, joten osalla on tärkeä rooli jousituksen komponenteissa.
-
L1 saksalainen 12T 14T 16T pyöränpultin pultti ja mutteri
Pieni kyltti napan pultissa, jotta se ei pääse kaatumaan
Pyörän pulttien putoaminen kuorma-auton ajon aikana on erittäin vaarallista. Suuremmalla kuormalla varustetulle kuorma-autolle pyörän äkillinen irtoaminen suurella nopeudella ajamisella ei ainoastaan aiheuta suurta potentiaalista turvallisuusvaaraa itse ajoneuvolle, vaan tuhoaa ajoneuvon normaalin ajoasennon ja vakauden, mutta tuo myös vakavampia menetyksiä muut ajoneuvot ja tiellä olevat henkilöt. On tärkeää tietää, että usein satoja kiloja painavan pyörän tuhoava voima ei riitä. Se on melko iso
-
fuwa-tyyppinen amerikkalainen 13T 16T
Pyöränpultit Volvo / Benz / Renault / Scania / Howo 10.9 -materiaalille fosfaattikäsittelyllä
-
Myytävänä Mecedes Leaf Spring 9443200202
Yleisesti ottaen lehtijousien, joilla on suuria käsittelyvaikeuksia, yksikköhinta on suhteellisen korkea. Otetaan esimerkkinä pienet jouset (eräänlainen lehtijousi). Useimmat kotimaiset lehtijousen tuotantolinjan laitteet asetetaan raskaiden jousien käsittelymenetelmillä. Jos asiakkaalla on kysyntä pienille jousille, se tarkoittaa, että koko tuotantolinjan laite on vaihdettava, mikä lisää huomattavasti valmistajan työvoimaa ja aikakustannuksia, eikä vastaavan lehtijousen hinta ole liian alhainen. Siksi valitset tavallisen lehtijousen valmistajan;
-
Jousilehtinen jousi 6593200502 Mecedes Heavy Duty Truck -autoon
Pieni lehtijousen lehtijousta käytetään pääasiassa kevyissä ja keskisuurissa autoissa. Se koostuu teräslevyistä, joiden leveys on yhtä suuri ja ohut molemmissa päissä ja keskipaksuudessa. Pienen lehtijousen levyn osa muuttuu suuresti, ja osa keskeltä päihin on vähitellen erilainen. Siksi valssausprosessi on monimutkaisempi. Muutamat lehtijouset ovat noin 50% kevyempiä kuin useita lehtijousia, mikä vähentää polttoaineenkulutusta.
-
Spring Leaf Trucks 4193200108 Mecedesille
Monilehtijousien edut ja haitat: rakenne on suhteellisen yksinkertainen ja kustannukset pienemmät verrattuna muihin jousityyppeihin. Monilehtisten jousien käyttöajan pidentyessä teräslevyjen välinen liukuva kitka esiintyy kuitenkin jokaisen levyn välillä, mikä tuottaa melua ja kitkaa aiheuttavat myös jousen muodonmuutoksen ja vaikuttavat ajoneuvon sujuvaan kulkuun.
