Tool Hardware and Equipment Co., Ltd. on ylittänyt myyntiodotuksensa ensimmäisen vuosipuoliskon aikana ja laajentaa palvelutilaa kahdeksan kuukauden ikäiselle Sinotrans-jälleenmyyjälle.
Yhtiö on laajentanut kuorma-autoyksikköään kahteen muuhun paikkaan. Toimitusjohtaja Jalil Dabdoub sanoi, että yritys sijaitsee vanhassa parkituslaitoksessa rakennuksessa 259 Spanish Town Road, Kingston, ja tullivarastossa Waterloo Roadin yläosassa lähellä Grant Spoonia. Jakelijat voivat toimia myös Työkalujen ulkopuolella. Pääkonttori sijaitsee osoitteessa 138 Spanish Town Road.
Viime vuoden toukokuussa Tools Hardware aloitti Sinotruck-yksiköiden myynnin. Hän sanoi, että vuoden loppuun mennessä kolmesta telineestä ja hissistä koostuva palveluosasto laajennetaan kuuteen.
"Toistaiseksi olemme myyneet lähes 150 kuorma-autoa, mikä on odotettua parempi, koska emme omista sitä", Dabdoub kertoi The Financial Collectorille ja lisäsi, että markkinoiden kiinnostus tulee lähinnä suusta suuhun.
Suosituin on kuuden pyörän kippiauto, joka painaa 10 tonnia, 14 kuutiometriä ja jota myydään alle 5,3 miljoonalla dollarilla. Hän sanoi.
Sinotruck on yksi kiinalaisista tuotemerkeistä, jotka ovat äskettäin tulleet Jamaikan markkinoille. Muita tuotemerkkejä ovat Shankman, jonka on myöntänyt Tank-Weld Group, ja Foton, jonka on myöntänyt Key Motors.
Jamaikan kuorma-autoyksikkö perustuu pääasiassa käytettyihin kuorma-autoihin, jotka on ostettu Ison-Britannian ja Yhdysvaltojen markkinoilta. Käytettyjen ajoneuvojen monimutkaisuuden ja kuorma-autojen puuttumisen vuoksi Jamaikalla käytettyjä ajoneuvoja on kuitenkin vaivannut huolto-ongelmat. Tekniset valmiudet ja laitteet palvelujen tarjoamiseksi heille sekä varaosien puute.
Kiinalaiset kuorma-autot ovat korvanneet ikääntyvän amerikkalaisen ja brittiläisen kuorma-autokannan. Työkalurakennusyhtiö on yksi työkalu vaihtamaan yrityksen kalustoa ja sanoi, että se teki niin päästäkseen markkinoille kuorma-autoliikkeenä, jos kokeilu onnistui.
Dabdub kieltäytyi sanomasta, kuinka paljon hänen yrityksensä lopulta investoi uusien jälleenmyyjien rakentamiseen, ja aikomuksestaan ​​kuluttaa enemmän rahaa tänä vuonna korjausalueen kaksinkertaistamiseksi.
Jamaikalla jaetut kiinalaiset kuorma-autot maksavat 4,4-32 miljoonaa dollaria, joista kallein on Shacman-yksikkö.
Useiden teollisuuslähteiden mukaan ne ovat halvempia kuin käytettyjä brittiläisiä ja amerikkalaisia ​​käytettyjä kuorma-autoja, niitä on halvempi huoltaa ja niillä on pitkä käyttöikä huollosta riippuen.
Sinotruck käyttää 10 tonnin kuorma-autoja sekä 12 ja 16 pyörän ylikuormitusautoja. Näiden kuorma-autojen kuorma on kasvanut 50% ja niitä käytetään pääasiassa kaivosteollisuudessa Jamaikalla.
Yksi tämän muunnoksen toteuttavista yrityksistä on Innovative Trucks, joka kuljettaa bauksiittia Schwalenbergin kaivokselta St. Ann-St. Katariinan raja ja St. Annin vesilaakson syvät kaivokset. Näille kaivoksille on ominaista jyrkät rinteet. Asteet (kaukana tien korkeudesta) Kiinan yksiköihin.
"Tulos ei ole vain erittäin hyvä, mutta vaikutus on erittäin hyvä." McMorris ilmoitti hymyillen. "Poistimme laivastostamme 20 amerikkalaista kuorma-autoa ja investoimme saman määrän Sinotrukia, mikä lisäsi heti nostettavaa tonnimäärää 100%", McMorris sanoi.
Vanhan kaluston osalta toisinaan oli mahdotonta täyttää tilauksia kuorma-autojen seisokkien takia, mikä aiheutti yrityksen tuloille menetyksiä, mutta McMorris sanoi, että kuorma-autojen vaihdon vuoksi hänen liiketoimintaansa ei enää kohdistu seisokkeja ja jatkuvia ylläpitokustannuksia. Ongelmat.