akseli

  • 16ton drum type axle

    16 tonnin rumpuakseli

    Kestävä akseli puoliperävaunulle

    Kiinan akselintuotantoteknologia vakautuu ja sillä on hyvä maine. Joka vuosi kotimaan markkinoilla päivittyy 300 000 kuorma-autoa. Noin 50% on perävaunu kuljetuskontteihin. Polttoainesäiliöiden kysyntä noin 10%. Suurin osa perävaunuista käyttää Kiinasta valmistettua akselia. 20 vuoden tieliikennekokemuksen jälkeen Kiinan perävaunun akselista tulee luotettavampi.

    Vuodesta 2020 lähtien kaikkien vaarallisten lastien tulisi käyttää ilmaripustuksella varustettua kiekkopyörän akselia. Mikä voi antaa kuljetukselle enemmän turvallisuutta ja vakautta.

     

  • Fuwa American style axle

    Fuwa amerikkalaistyylinen akseli

    Akselipalkki käyttää saumattomaa 20Mn2-putkea, yksiosainen taonta ja erityinen lämpökäsittely, jolla on suuri kuormituskapasiteetti ja korkea intensiteetti.

    Akselikara, joka käsiteltiin digitaalisesti ohjatulla sorvilla, on valmistettu seosterästä.

    Laakerin asento käsitellään kovetusmenetelmällä, joten laakeri voidaan kiinnittää käsin lämmityksen sijasta, myös kätevä ylläpitää ja kiinnittää.

    Akselikara on kytketty upotetulla kaarihitsauksella, mikä tekee koko säteestä luotettavamman ja kiinteämmän.

    Akselin laakerin asentoa käytetään hiomakoneella laakerin pitämiseksi samalla tasolla käsittelyn jälkeen, se voi varmistaa, että samankeskisyys on tarkasti 0,02 mm.

    Akselirasvan voiteluainetta toimittaa EXXON Mobile, joka voi tarjota korkean voitelun suorituskyvyn ja suojata laakeria hyvin.

    Akselijarrupäällyste on erittäin suorituskykyinen, asbestittomia, pilaantumattomia ja pitkä käyttöikä.

    Tehdäksesi tarkistuksen ja vaihdon helposti, tule myös uupumuksen asento muistuttamaan asiakasta tarkistamisesta ja ylläpidosta.

    Akselilaakeri on Kiinassa tunnettu tuotemerkki, jolla on etuja kuormituskyvystä, suuresta pyörimisnopeudesta, hyvästä intensiteetistä, kulutuskestävästä ja lämmönkestävästä.

  • BPW German style main parts

    BPW saksalaistyyliset pääosat

    Jarrurumpu: Barke-rumpu malleihin BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR jne.

    Slack Adjuster: BPW Manuaalinen ja Automaattinen Slack Adjuster

    BPW saksalaistyylinen jarrupäällysteen korjaussarja ja nokka-akselin korjaussarja

  • FUWA American style main parts for axles

    Amerikkalaistyylinen FUWA-akselien pääosat

    Erilaiset tonnit 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA jarrurumpu ja napa puoliperävaunuihin, kuorma-autoihin ja säiliöautoihin korkealaatuisilla jarrupäällysteillä ja jarrukengillä.

    Muita pääosia ovat: vahvempi akselipalkki, löysyyden säädin, lukkomutteri, laakeri, jarrukammio, pyöränmutterit, napakannet, pölysuojus,

    fuwa amerikkalaistyylinen jarrupäällysteen korjaussarja ja nokka-akselin korjaussarja jne.

  • Steering axle

    Ohjaava akseli

    Kuinka käsitellä ongelmaa, jonka mukaan kuorma-auton pyörät eivät voi palata oikeaan asentoon automaattisesti ohjauksen jälkeen? Tärkein syy siihen, miksi auton pyörät voivat automaattisesti palata oikeaan asentoon ohjaamisen jälkeen, on se, että ohjauspyörän sijainnilla on ratkaiseva rooli. Kingpin-pyörällä ja kingpin-kallistuksella on ratkaiseva rooli ohjauspyörän automaattisessa palautuksessa. Kingpin-pyörän oikaisuvaikutus liittyy ajoneuvon nopeuteen, kun taas ...